Բոցավառման կծիկները և կայծային մոմերը իրականում առաջացնում են ձեր շարժիչի բռնկումը: Վառելիքը և օդը ներարկվում են բոցավառման խցիկի մեջ, և ձեր կայծային մոմերը առաջացնում են կայծ, որը ստիպում է դրանք բռնկվել՝ գործարկելով ձեր մեքենան: Եթե ձեր կայծային մոմերը քայքայված են կամ ամբողջովին անսարք են, ձեր մեքենան կարող է չաշխատել:
Որո՞նք են վատ կայծային մոմերի ախտանիշները:
Որո՞նք են նշանները, որ ձեր կայծային մոմերը խափանվում են:
- Շարժիչը կոպիտ պարապուրդ ունի: Եթե ձեր կայծային մոմերը խափանվում են, ձեր շարժիչը կհնչի կոպիտ և ցնցող, երբ աշխատում է պարապ վիճակում: …
- Չհաջողվեց սկսել: Մեքենան չի գործարկվի, և դուք ուշանում եք աշխատանքից… Մարտկոցը լա՞վ է: …
- Շարժիչի սխալ միացում: …
- Շարժիչը բարձրանում է. …
- Վառելիքի բարձր սպառում. …
- Արագացման բացակայություն.
Կարո՞ղ են կայծային մոմերը գործարկման հետ կապված խնդիրներ առաջացնել:
Մեկնարկային խնդիր
Սխալ մոմերը կարող են առաջացնել մեքենայի մեկնարկի հետ կապված խնդիրներ: Մաշված մոմերը չեն արտադրում բավարար կայծեր, որոնք անհրաժեշտ են շարժիչը գործարկելու համար: Դա հանգեցնում է նրան, որ շարժիչը կանգ է առնում և արագ չի գործարկում:
Կարո՞ղ են կայծային մոմերը դժվարացնել մեքենայի գործարկումը:
Վատ կայծային մոմերը մեղադրվում են աշխատանքի շատ խնդիրների համար. վատ վառելիքի խնայողություն, ցածր էներգիա, սխալ գործարկում և, այո, սառը շարժիչով դժվար գործարկում… Մաշված խրոցը կհանգեցնի դժվար է կայծը ցատկել էլեկտրոդների միջև: Համոզվեք, որ ժամանակացույցով փոխել եք ձեր կայծային մոմերը:
Ի՞նչ սխալ է, եթե ձեր մեքենան վարանում է գործարկել:
Բոցավառման բանալին միացնելուց «Սկսել»-ին և երբ մեկնարկիչը հարվածում է շարժիչին, կարող է առաջանալ կոռոզիայից կամ վատ միացված բարձր հոսանքի միացումիցմեկնարկիչ - ասենք մարտկոցի մալուխի միացում:
