Շնչառության հիմքում ընկած միտքն այն է, որ դուք պետք է ավելի թարմ օդի հոսք ստանա փականի կափարիչից դեպի բեռնախցիկՍա մեծացնում է նավթի գոլորշիների հոսքի ցիկլը: բեռնախցիկ. Ավելացված թարմ օդը տեղաշարժում է նավթի գոլորշիները բեռնախցիկի մեջ՝ IM վակուումի օգնությամբ այն ծծում է այն:
Ձեզ անհրաժեշտ են փականի կափարիչի շնչափողներ:
Այո, ձեզ անհրաժեշտ է ինչ-որ բան՝ բեռնախցիկի ճնշումը օդափոխելու համար, հակառակ դեպքում դուք կսկսեք նկատել այնպիսի բաներ, ինչպիսիք են՝ փչված մուտքի ծայրի կնիքները, ետևի հիմնական կնիքի արտահոսքը, խողովակի միջից դուրս փչված ձողիկը:, և այլն… Բարձր արդյունավետությամբ շարժիչն ավելի մեծ ճնշում ունի բեռնախցիկի վրա, ուստի ավելի շատ «շնչառություն» է անհրաժեշտ:
Ո՞րն է շնչառության նպատակը:
Ներքին այրման շարժիչն ունի շնչառական խողովակ: Օդափոխման խողովակն այն է, ինչ կա: Այն նաև կոչվում է կռունկի տուփի խողովակ: Շարժիչի մխոցների օղակները կարող են ավելի ամուր փակվել բալոնի պատերին, երբ ճնշումըդուրս է բեռնախցիկից:
Ինչու՞ են շարժիչներին անհրաժեշտ շնչափողներ:
Երբ մեքենան շարժվում է, օդի հոսքը խողովակի բաց ծայրով առաջացնում է ներծծում («ցավ» կամ քաշքշուկ), որը գազերը դուրս է հանում բեռնախցիկի միջից: Վակուումի ստեղծումը կանխելու համար փչող գազերը փոխարինվում են մաքուր օդով՝ օգտագործելով շնչափող կոչվող սարքը: Շնչառիչը հաճախ գտնվում է յուղի գլխարկի մեջ:
Ի՞նչ է փականի շնչափողը:
Շնչառական փականը պաշտպանիչ սարք է, որը տեղադրված է ֆիքսված տանիքի մթնոլորտային պահեստավորման բաքի վերևում գտնվող վարդակ բացվածքի վրա Դրա հիմնական նպատակն է պաշտպանել բաքը պատռվելուց կամ պայթելուց: … Պայթեցումը կամ տանկի փլուզումը տեղի է ունենում դուրս մղման գործընթացի կամ ջերմային փոփոխությունների ժամանակ:
