Բովանդակություն:
- Հուսալի՞ են Volkswagen մեքենաները:
- VW-ի սպասարկումը թանկ է:
- Ֆոլքսվագենները շա՞տ խնդիրներ ունեն։
- Արդյո՞ք Volkswagen-ները երկարակյաց են:
![Ֆոլքսվագենների սպասարկումը թանկ է՞: Ֆոլքսվագենների սպասարկումը թանկ է՞:](https://i.boatexistence.com/preview/questions/18716727-are-volkswagens-expensive-to-maintain-j.webp)
Video: Ֆոլքսվագենների սպասարկումը թանկ է՞:
![Video: Ֆոլքսվագենների սպասարկումը թանկ է՞: Video: Ֆոլքսվագենների սպասարկումը թանկ է՞:](https://i.ytimg.com/vi/GlmvdOIprnk/hqdefault.jpg)
2024 Հեղինակ: Fiona Howard | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-10 06:38
Volkswagen-ները գերմանական մեքենաներ են, բայց դրանցից շատերը շքեղ մեքենաներ չեն: Միևնույն ժամանակ, դրանք արժեն ավելի թանկ պահել, քան իրենց դասի մյուս մեքենաները… Դե, ըստ RepairPal-ի, միջին վարորդը տարեկան ծախսում է մոտ 676 դոլար Volkswagen-ի պահպանման ծախսերի վրա: Դա ավելի բարձր է, քան շատ այլ ապրանքանիշեր:
Հուսալի՞ են Volkswagen մեքենաները:
Volkswagen-ի հուսալիության վարկանիշի խափանում: Volkswagen-ի հուսալիության վարկանիշը 3.5 է 5.0-ից, ինչը նրան զբաղեցնում է 12-րդ տեղը 32-ից բոլոր մեքենաների ապրանքանիշերի համար: Այս վարկանիշը հիմնված է միջինը 345 եզակի մոդելների վրա: Volkswagen-ի միջին տարեկան վերանորոգման արժեքը 676 դոլար է, ինչը նշանակում է, որ այն ունի սեփականության միջինից բարձր ծախսեր:
VW-ի սպասարկումը թանկ է:
Եթե լսել եք, որ Volkswagen-ները թանկ արժեն, ապա դա հիմնականում ճիշտ է: Տեսականի մոդելների մեծամասնությունն ավելի թանկ է սպասարկում, քան մրցակից մեքենաները, թեև հիանալի է, որ գերմանական ընկերությունն առաջարկում է սահմանափակ գների հնգամյա պլան, որն ավելի երկար է, քան մի քանիսը: նրա ամենամեծ մրցակիցները։
Ֆոլքսվագենները շա՞տ խնդիրներ ունեն։
Հուսալիության կասկածելի պատմություն
Վերջին տասնամյակի մեծ մասի ընթացքում Volkswagen-ը տառապում էր ուժահաղորդակցության հուսալիության խնդիրներով բարձր ծավալների չորս և հինգ բալոնային շարժիչներ, որոնք սնուցում են Passat-ը, Jetta-ն և VW-ի այլ արտադրանքները, ըստ Consumer Reports-ի:
Արդյո՞ք Volkswagen-ները երկարակյաց են:
Volkswagen մեքենաները սովորաբար աշխատում են մոտ 100,000 մղոն այնքան ժամանակ, քանի դեռայն սպասարկվում է և խնամված: VW մեքենաները, որոնք այսօր գնում եք, սովորաբար ավելի երկար են աշխատում, քան ընդամենը 10 տարեկան VW-երը: Այնուամենայնիվ, ինչպես մեքենաների մեծ մասը, դուք կարող եք հասնել այս մղոնի նշագծին միայն այն դեպքում, եթե դուք անընդհատ տանում եք մեքենան կանոնավոր սպասարկման համար:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Արդյո՞ք թանկարժեք բակերը թանկ են:
![Արդյո՞ք թանկարժեք բակերը թանկ են: Արդյո՞ք թանկարժեք բակերը թանկ են:](https://i.boatexistence.com/preview/questions/18670560-are-flagstone-patios-expensive-j.webp)
Flagstone բակի գներ. Դուք կարող եք ակնկալել վճարել $15-ից $30$-ի միջև մեկ քառակուսի ոտնաչափի համար Քանի որ սալաքարը թանկ է, շատ տանտերեր ընտրում են այն օգտագործել այլ նյութերի հետ միասին, ինչպիսիք են բետոն, աղյուս կամ արտադրված սալահատակ: Flagstone բակի գները նույնպես կախված են այն բանից, թե ինչպես է այն տեղադրվել:
Ինչու է բալը այդքան թանկ:
![Ինչու է բալը այդքան թանկ: Ինչու է բալը այդքան թանկ:](https://i.boatexistence.com/preview/questions/18670734-why-is-cherry-so-expensive-j.webp)
Բալի այդքան թանկ լինելու հիմնական պատճառն այն է, որ նրանք շատ կարճ սեզոն ունեն… Բալը ծաղկում է միայն շատ կարճ ժամանակով: Մինչ այս բալի ծառերը կարտադրեն իրենց բերքը, և արտադրանքը կհասնի խանութներին, իրականում միայն մի քանի շաբաթ է մնացել բալի սեզոնին:
Ինչու է խոտով կերակրվող միսն այդքան թանկ:
![Ինչու է խոտով կերակրվող միսն այդքան թանկ: Ինչու է խոտով կերակրվող միսն այդքան թանկ:](https://i.boatexistence.com/preview/questions/18671287-why-is-grass-fed-meat-so-expensive-j.webp)
Խոտով կերակրվող տավարի միսը, որը կովերի արտադրանքն է, ովքեր իրենց ողջ կյանքն անցկացրել են խոտի վրա արածելով, կարող է արժենալ $4 ավելի մեկ ֆունտի դիմաց Դա այն պատճառով է, որ դրա համար ավելի երկար է տևում: խոտով սնվող խոշոր եղջերավոր անասունները, որպեսզի հասնեն իրենց վերամշակման քաշին ամբողջ խոտածածկ սննդակարգում:
Հնարավո՞ր է ծրագրային ապահովման սպասարկումը կապիտալիզացվել:
![Հնարավո՞ր է ծրագրային ապահովման սպասարկումը կապիտալիզացվել: Հնարավո՞ր է ծրագրային ապահովման սպասարկումը կապիտալիզացվել:](https://i.boatexistence.com/preview/questions/18675923-can-software-maintenance-be-capitalized-j.webp)
Վերջապես, երբ մշակումն ավարտվի և ծրագրաշարը հասանելի լինի հաճախորդներին թողարկելու համար, կապիտալացումն այլևս տեղին չէ, քանի որ մնացած ծախսերը համարվում են ընթացիկ սպասարկում և աջակցություն: Այս ծախսերը միշտ պետք է ծախսվեն, քանի որ դրանք կատարվում են:
Արդյո՞ք ծրագրային ապահովման սպասարկումը պետք է կապիտալացվի:
![Արդյո՞ք ծրագրային ապահովման սպասարկումը պետք է կապիտալացվի: Արդյո՞ք ծրագրային ապահովման սպասարկումը պետք է կապիտալացվի:](https://i.boatexistence.com/preview/questions/18727908-should-software-maintenance-be-capitalized-j.webp)
Վերջապես, երբ մշակումն ավարտվի և ծրագրաշարը հասանելի լինի հաճախորդներին թողարկելու համար, կապիտալացումն այլևս տեղին չէ, քանի որ մնացած ծախսերը համարվում են ընթացիկ սպասարկում և աջակցություն: Այս ծախսերը միշտ պետք է ծախսվեն, քանի որ դրանք կատարվում են: