Կարգավորիչ կոճակը նշվում է սլաքով, որը ցույց է տալիս ուղղությունը, որն անհրաժեշտ է գծի ճնշումը դեպի տրամաչափերը նվազեցնելու համար: Ամբողջովին պտտվող կոճակը (ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ) կապահովի առավելագույն ճնշման 57% նվազում: Նայնի պտտումը (ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ) աստիճանաբար կբարձրացնի գծի ճնշումը մինչև ամբողջ ճնշումը:
Ինչպե՞ս եք կարգավորում կարգավորվող արգելակային համամասնության փականը:
Ինչպե՞ս եք կարգավորում կարգավորվող արգելակային համամասնության փականը: Ցանկանում եք ունենալ արգելակման 60-70%-ը առջևում, այնպես որ կարգավորեք Փականը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ՝ հետևի արգելակման ճնշումը բարձրացնելու համար և հակառակ ուղղությամբ՝ հետևի արգելակման ճնշումը նվազեցնելու համար:
Ո՞ր կողմից եք շրջում համամասնության փականը:
կոճակը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ (in)պտտելը բացում է փականը և նվազեցնում դրա ազդեցությունը: Ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ (դուրս) մեծացնում է փականների էֆեկտը:
Ինչպե՞ս եք արյունահոսում Wilwood-ի համամասնական փականը:
Ֆիքսված մոնտաժային տրամաչափերի համար, որոնց վրա դրված են երկու պտուտակներ վերևում, սկզբում արյունահոսեք արտաքին արտահոսող պտուտակը, այնուհետև արյունահոսեք ներսի պտուտակը Կրկնեք այս պրոցեդուրան այնքան ժամանակ, մինչև բոլոր տրամաչափերը արյունահոսեն՝ վերջանալով հետևյալով. հիմնական գլանին ամենամոտ տրամաչափը: Համակարգը արյունահոսելուց հետո ոտնակը պետք է պահպանի կայուն և ամուր զգացողություն:
Ինչպե՞ս է կարգավորվում արգելակային շեղումը:
Թույլ տվեք ձեր մեքենային ավտոմատ կերպով կարգավորել արգելակման շեղումների կարգավորումները
Սովորական մեքենայում EBD արգելակային համակարգը ավտոմատ կերպով կարգավորում է արգելակման ուժը, որն ուղարկվում է յուրաքանչյուր առանցքի Երբ դուք ոտք եք դնում: արգելակով, արգելակային համակարգը բազմապատկվում է և ձեր ուժը փոխանցում գլխավոր բալոնին, կա՛մ հավասարակշռության գծի միջոցով, կա՛մ ուղղակիորեն:
