Համամասնական փականը փական է, որը հենվում է ստատիկի վրա՝ ելքային գծին իջեցված ճնշում մատակարարելու համար Պարզ օրինակն այն է, երբ զսպանակային բեռը նվազեցնող ուժ է կիրառում այնպես, որ ելքը ճնշումը նվազում է. Համամասնական փականները հաճախ օգտագործվում են մեքենաներում՝ արգելակային հեղուկի ճնշումը հետևի արգելակների վրա նվազեցնելու համար:
Ո՞րն է արգելակային համամասնական փականի նպատակը:
Պատշապես աշխատող համամասնական փականը ապահովում է, որ ձեր հետևի արգելակները չեն արգելափակվում ուժեղ արգելակման ժամանակ: Սա շատ կարևոր է ցանկացած մեքենայում, բայց հատկապես թեթև ետնամասով պիկապ մեքենաներում:
Ձեզ անհրաժեշտ է արգելակման համամասնական փական:
Եթե ավելացնեմ սկավառակային արգելակներ, ինձ համամասնական փական կպահանջի՞: Այո. Համամասնական փականի ավելացումը պարտադիր է: Առանց դրա ձեր արգելակման համակարգը ճիշտ չի աշխատի:
Ինչպե՞ս է աշխատում արգելակման համամասնական փականը:
Համաչափ փականը նվազեցնում է ճնշումը հետևի արգելակների վրա… Եթե կանգառի ժամանակ բոլոր չորս անիվների վրա հավասար արգելակման ուժ կիրառվեր, հետևի անիվները կփակվեն առջևից առաջ: անիվներ. Համամասնական փականը ճնշում է միայն հետևի անիվներին՝ կանխելով հետևի անիվի արգելափակումը:
Արգելակի համամասնության փականը վատանում է:
Քանի որ համաչափ փականը նվազեցնում է հետևի արգելակներին ուղարկվող ճնշումը, հիմնական ախտանիշը, որ փականը վատանում է հետևի անիվների արգելափակումն է, երբ արգելակները գործադրվում են: … Հենց նկատեք, որ հետևի անիվները փակվում են, դիմեք պրոֆեսիոնալ մեխանիկին՝ ձեր համամասնության/համակցման փականը փոխարինելու համար:
