Ավտոճանապարհների միացումներն անհամարակալված էին, իսկ հանգույցների համարները ցուցադրվում էին միայն թիթեղների վրա, այլ ոչ թե խոցելի նշանների վրա: Ծրագիրը լավ չի ֆինանսավորվում, հատկապես Կալիֆորնիայի բյուջեի դժվարությունների պատճառով, ուստի ելքերը նշվում են թվերով միայն այն դեպքում, երբ անհրաժեշտ է փոխարինել նշանները:
Ինչու են նրանք փոխում ելքի համարները:
Ա. Ելքի համարները փոխվում են՝ համապատասխանելու մանդատի Դաշնային մայրուղիների ադմինիստրացիայի կողմից բոլոր նահանգների համար, որպեսզի ելքի համարները համապատասխանեն մղոնի նիշերին: Այս մեթոդը վարորդներին թույլ կտա իմանալ ելքերի միջև հեռավորությունը կամ մղոնները դեպի նպատակակետ:
Ինչու՞ Մասաչուսեթսը վերահամարակալեց մայրուղիների ելքերը:
Ծրագիրը նահանգի ջանքերի մի մասն է համապատասխանելու Դաշնային մայրուղիների վարչության պահանջներին՝ ելքի համարները հիմնված մղոնների վրա:Մասաչուսեթսը նախկինում օգտագործում էր հաջորդական ելքի համարակալման մեթոդ, և եթե այդ մեթոդը շարունակվի կիրառվել, նահանգը կկորցնի դաշնային ֆինանսավորումը:
Ո՞րն է մղոնի մարկերների նպատակը:
Այս «մղոնի ցուցիչները» ցույց են տալիս մղոնների թիվը, որտեղից միջպետական երթուղին մտել է այն նահանգը, որտեղ դուք ճանապարհորդում եք Հաշվարկը միշտ սկսվում է հարավային նահանգի գծից (հյուսիս-հարավ երթուղիների համար) և արևմուտքում (արևելք-արևմուտք երթուղիների համար): Այսպիսով, մղոնի նշիչի համարները միշտ ավելի մեծ են դառնում, երբ ճանապարհորդում եք դեպի արևելք կամ հյուսիս:
Ինչո՞ւ որոշ մայրուղիներ ունեն 2 համար:
Կա երկու գործոն, որոնք մտնում են եռանիշ համարակալման մեջ. վերջին երկու թվանշանները արտացոլում են երկնիշ միջպետական երթուղին: Օրինակ, I-395-ը միանում է I-95-ին, իսկ I-270-ը միանում է I-70-ին: Առաջին նիշը արտացոլում է ճանապարհի նպատակը։
