Աստիճանաբար ասֆալտը ավելացվեց աղյուսի մակերեսի տարբեր հատվածներում, 1936 թվականին շրջադարձերի ավելի կոպիտ հատվածներին ավելացվեցին բծեր, և բոլոր շրջադարձերը ամբողջությամբ ասֆալտապատվեցին 1937 1938 թ., ամբողջ ուղին ասֆալտապատվեց, բացառությամբ ճակատի միջին հատվածի։
Ե՞րբ է սալահատակվել Ինդին:
Երթուղին ամբողջությամբ ասֆալտապատված էր 1961-ի կողմից, սակայն երեք ոտնաչափ աղյուսե ժապավենը, սկզբի/ավարտման գծում, մնում է, ինչպես նաև արագընթաց մայրուղու մականունը. աղյուսանոցը։ Երբ 1909-ին Կարլ Ֆիշերը և նրա գործընկերները բացեցին Ինդիանապոլիսի ավտոմոբիլային ճանապարհը, մանրացված քարը և խեժը արագորեն չափազանց վտանգավոր եղան:
Ե՞րբ են հանվել աղյուսները Ինդիից։
1961 թվականի հոկտեմբերին -ին ուղու մնացած աղյուսե հատվածները ասֆալտապատվեցին, բացառությամբ սկզբում աղյուսների հստակ գծի, որը երեք ոտնաչափ լայնությամբ էր: - ավարտի գիծ. Այսպիսով, «Աղյուսանոցը» հայտնի դարձավ իր «Աղյուսների բակով»:
Նրանք վերանորոգե՞լ են Ինդիանապոլիսի ավտոմոբիլային ճանապարհը:
1976 թվականի ամռանը Speedway-ի առաջին ամբողջական ասֆալտապատումից ի վեր, Speedway-ը վերապատվել է 1988, 1995 և 2004 թվականների ամառներին, դարձնելով սա 14-րդ սեզոնը: ընթացիկ մակերեսին։
Ինչու է Ինդիանապոլիս 500-ը կոչվում աղյուսանոց:
«Աղյուսանոց» տերմինը հղում է Ինդիանապոլիսի ավտոմոբիլային ճանապարհի համար պատմականորեն օգտագործված մականունին Երբ մրցարշավը բացվեց 1909 թվականի օգոստոսին, ուղու մակերեսը մանրացված քար ու խեժ էր։. … 2021 թվականից սկսած՝ մրցավազքը կտեղափոխվի օգոստոսին և կանցկացվի Գրան պրի ճանապարհային ուղու վրա, այլ ոչ թե ամբողջ օվալում: