Նաև, Titanic 2 նախատեսված է երկու աղեղային մղիչ ունենալու համար… Աղեղի համեմատ ավելի բարձր կամուրջ, քանի որ վերնաշենքը բարձրացել է 1,3 մետրով դեպի կենտրոնական հատվածը: անվտանգության տախտակամածը, ինչպես նաև թափանցիկության հեռացումը: Սա ժխտում է օրիգինալ Titanic-ի պահանջը դիտորդների համար:
Զբոսաշրջային նավերն ունե՞ն աղեղային շարժիչներ:
Վերջին տարբերակները գալիս են 14 հզորության չափսերով, որոնք կարող են տեղադրվել աղեղ կամ ետնամասում բոլոր տեսակի նավերում, այդ թվում՝ առևտրական, նավարկության և լաստանավի, ինչպես նաև օֆշորային օժանդակ նավերում:. Քանի որ նավերի վրա շարժիչների քանակն աճում է, կառավարման համակարգերը ստիպված են եղել պահպանել տեմպը:
Ինչու՞ Titanic-ը չի շրջում շարժիչները:
107 35. Տիտանիկի շարժիչները բախումից անմիջապես առաջ դրվել են հակառակ ուղղությամբ՝ նավը դարձնելով ավելի քիչ արձագանքող իր ղեկին և բարդացնելով վթարըՍՈՒՏ. … Ամենայն հավանականությամբ, Մերդոկի հրամանը, որը հնչեցրել է դեպի շարժիչի սենյակ, պարզապես «կանգ առեք», ինչը ոչ մի բացասական ազդեցություն չի ունենա «Տիտանիկի» շրջվելու ունակության վրա:
Ինչու՞ Տիտանիկը բավական արագ չշրջվեց:
Ինչու՞ Տիտանիկը բավական արագ չշրջվեց: Այսբերգը նկատելուց հետո Ուիլյամ Մերդոկը հրամայեց կանգնեցնել շարժիչները և կոշտ շրջադարձ կատարել ձախ: Տիտանիկի չափերի և արագության պատճառով այն չի կարողացել խուսափել այսբերգից։ … Այդ արագությամբ գնալով՝ շատ ուշ էր»:
Տիտանիկը սխալ ուղի՞ց թեքվեց:
«Փոխանակ Տիտանիկին ապահով ղեկի այսբերգի ձախ կողմում, երբ նրան մեռած նկատեցին առջևում, ղեկավար Ռոբերտ Հիչինսը խուճապի մատնվեց և այն շրջեց սխալ ուղղությամբ » … Ուղևորությունից չորս օր անց նավը հարվածեց այսբերգին և խորտակվեց՝ իր հետ տանելով ավելի քան 1500 ուղևորի:
