Բովանդակություն:
- Պտտվող ստեղները կվնասե՞ն իմ բեռնատարին:
- Ի՞նչ են անում ձեր պտտվող ստեղները պտտելը:
- Վա՞տ է պտտվող ձողերը վեր բարձրացնելը:
- Որքա՞ն վերելակ կարող եք դուրս բերել պահեստային պտտվող բանալիներից:
Video: Ինչպե՞ս են աշխատում ոլորող ստեղները:
2024 Հեղինակ: Fiona Howard | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-10 06:38
Լծակի ստեղնի վեցանկյուն անցքը հարմար տեղավորվում է ոլորման գծի վրա, որտեղ այն նախատեսված է սահելու և ամուր պահելու համար ձողի վրա՝ առանց բացերի կամ «թեքության»: Սա այն կետն է, որտեղ ոլորող ստեղնը կարգավորելի ուժ է կիրառում ոլորման ձողի վրա և, ի վերջո, պտտում է ոլորման ձողը՝ ապահովելով «բարձրացում»:
Պտտվող ստեղները կվնասե՞ն իմ բեռնատարին:
Այո, ստեղները կփոխեն ոլորման ձողերի դիրքը (իջեցնում դրանք)՝ այդպիսով բարձրացնելով բեռնատարը՝ առանց ոլորման ձողերը կլանելու: Նրանք կունենան նաև կարգավորող պտուտակ, որը ձեզ հնարավորություն կտա բարձրության ավելի կարգավորելիություն՝ առանց ճաղավանդակները պտտվելու:
Ի՞նչ են անում ձեր պտտվող ստեղները պտտելը:
Դուք կարող եք կատարել ոլորող բանալիների բարձրացում՝ պարզապես բարձրացնելով մեքենայի առկա կարգավորիչները կամ փոխարինելով պահեստային ստեղները հավաքածուով, որը նախատեսված է երթևեկության բարձրությունը բարձրացնելու համար: Այն վերահսկում է ձողի հեռավորությունը գետնից և ապահովում է, որ մեքենան մնա սահմանված բարձրության վրա:
Վա՞տ է պտտվող ձողերը վեր բարձրացնելը:
ՄԻ շրջեք ձեր ոլորման ձողերը առավելագույնը 2-3 պտույտից ավելի: Դուք ձեր բեռնատարով ամեն տեսակ դժոխք կբարձրացնեք։ Դժվար է գնդիկավոր հոդերի համար, դժվար է ոլորման ձողերի համար, դժվար է հարվածների համար, դժվար է CV հոդերի համար, և եթե չհամապատասխանեցնեք երթևեկության լրացուցիչ բարձրությանը, դժվար է անվադողերի համար:
Որքա՞ն վերելակ կարող եք դուրս բերել պահեստային պտտվող բանալիներից:
Ընդհանուր կոնսենսուսն այն է, որ դուք կարող եք ստանալ 1.5 պտտվող ձողերի վերելակի միջոցով, պահեստային բանալիներով ապահով բեռնատար բեռնատարի վրա: Եթե ձեր ոլորման ձողերը իսկապես թուլացած չեն, հավանաբար կարող եք ստացեք մինչև 2,5 դյույմ ընդհանուր չափս՝ առավելագույնը հանելով պտուտակները, բայց ձեր CV առանցքները կապող կլինեն, և դուք շատ արագ կկոտրեք իրերը։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Կարո՞ղ եք նորից կապել ստեղնաշարի ստեղները:
Դուք կարող եք վերահանձնարարել որոշ ստեղներ՝ մուտք գործելու տարբեր հրամաններ, դյուրանցումներ կամ Microsoft Mouse-ի և ստեղնաշարի կենտրոնի գործառույթներ՝ ձեր աշխատանքի ոճին ավելի լավ համապատասխանելու համար: Նշում․ այս մոգում թվարկված տարբերակները տարբերվում են՝ կախված ընտրված բանալիից։ Կարո՞ղ եմ վերանշանակել ստեղնաշարի ստեղները:
Ի՞նչ է ոլորող ձողիկը:
Պոլորաձողային կախոց, որը նաև հայտնի է որպես ոլորող զսպանակային կախոց, ցանկացած մեքենայի կախոց է, որն օգտագործում է ոլորող ձող՝ որպես հիմնական ծանրաբեռնող զսպանակ: Ո՞րն է ոլորող ձողի նպատակը: Մեքենաներում ոլորող ձողիկը երկար զսպանակավոր պողպատե տարր է, որի մի ծայրը կոշտորեն ամրացված է շրջանակին, իսկ մյուս ծայրը ոլորված է առանցքին միացված լծակի միջոցով:
Ինչպե՞ս են աշխատում ոլորող զսպանակները:
Տորսիոն զսպանակը զսպանակ է, որը աշխատում է իր ծայրը իր առանցքի երկայնքով ոլորելով; այսինքն՝ ճկուն առաձգական առարկա, որը ոլորվելիս կուտակում է մեխանիկական էներգիա։ Երբ այն ոլորվում է, այն հակառակ ուղղությամբ գործադրում է ոլորող ոլորող մոմենտ՝ համաչափ իր ոլորման քանակին (անկյունին):
Կարո՞ղ են solus edge ծրագրի ստեղները:
Սակայն շատ հին մեքենաների համար, երբ նրանք առաջին անգամ սկսեցին աշխատել այս անվտանգության համակարգերով, դուք կարող եք ծրագրավորել դրանք սկանավորման գործիքով: Snap-on ծրագրակազմն ունի դա անելու հնարավորություն Ford PAT-ի ստեղների համար, ուստի եկեք դա անցնենք SOLUS Edge-ում:
Ինչու են հաղորդիչ ստեղները այդքան թանկ:
Տրանսպոնդերի ստեղներով խաղը բոլորովին այլ է: Նախ, այս բանալիները նախագծված են էլեկտրական բաղադրիչներով, ինչպիսիք են սխեմաները և մարտկոցը, ինչը ներածականորեն ստիպում է նրանց փականագործի համար ավելի թանկ արժենալ որպես պահեստում Յուրաքանչյուր սխալ կարող է արժենալ մի քանի տասնյակ անգամ ավելի, քան ստանդարտ մետաղական դատարկի վրա։ Ինչու են մեքենայի էլեկտրոնային բանալիներն այդքան թանկ:
