Պոլորաձողային կախոց, որը նաև հայտնի է որպես ոլորող զսպանակային կախոց, ցանկացած մեքենայի կախոց է, որն օգտագործում է ոլորող ձող՝ որպես հիմնական ծանրաբեռնող զսպանակ:
Ո՞րն է ոլորող ձողի նպատակը:
Մեքենաներում ոլորող ձողիկը երկար զսպանակավոր պողպատե տարր է, որի մի ծայրը կոշտորեն ամրացված է շրջանակին, իսկ մյուս ծայրը ոլորված է առանցքին միացված լծակի միջոցով: Այսպիսով, այն ապահովում է զսպանակային ակցիա մեքենայի համար: Տես նաև գարուն։
Ի՞նչ է ոլորող ձողիկը և ինչպե՞ս է այն աշխատում:
Ոլորման ձողը հիմնականում մետաղյա ձողի երկարություն է, որը խարսխված է մի ծայրով մեքենայի թափքին, իսկ մյուս ծայրում՝ կախովի ստորին օղակին: Երբ անիվն անցնում է բախման վրայով, բարը պտտվում է: Այն վերադառնում է իր սկզբնական դիրքին, երբ անցնում է թմբուկը և վերադարձնում մեքենան իր նորմալ շարժման բարձրությանը
Որո՞նք են վատ պտտվող ձողի ախտանիշները:
Եթե թվում է, թե մի անկյունը չափից դուրս թեքվել է, ապա այդ ոլորման ձողը վատացել է: Ցանկացած մետաղական առարկա կարող է ժամանակի ընթացքում ենթարկվել մետաղի հոգնածությանը, հատկապես, եթե մշտական, ծանր բեռների տակ է: Հատուկ ուշադրություն դարձրեք արագաչափերի վրայով վարելիս։
Որտե՞ղ է գտնվում պտտվող ձողը:
Տիպիկ երկայնական նախագծված ոլորող ձողն իրենից ներկայացնում է երկար պողպատե ձող , որը տեղադրված է մեքենայի շրջանակի և կառավարման թևերից մեկի միջև: Դա կարող է լինել վերին կամ ստորին հսկիչ թևը, սովորաբար ստորինը: Ծալքաձողի շրջանակի վերջում տեղադրված է կարգավորիչ կամ բանալի:
