Մինչև 1850-ական թվականներին նա իր ուշադրությունը դարձրեց երկաթուղիների վրա՝ գնելով Նյու Յորքի և Հարլեմ երկաթուղու բաժնետոմսերի այնքան մեծ քանակություն, որ մինչև 1863 թվականը նա ուներ այդ գիծը: Հետագայում նա ձեռք բերեց Հադսոն գետի երկաթուղին և Նյու Յորքի Կենտրոնական երկաթուղին և համախմբեց դրանք 1869 թվականին:
Ի՞նչ ընկերություն ուներ Կոռնելիուս Վանդերբիլտը:
ԿՈՐՆԵԼԻՈՒՍ ՎԱՆԴԵՐԲԻԼՏԸ ՀԱՅՏԻ Է ՈՐՊԵՍ ՎԱՆԴԵՐԲԻԼՏ ՆՅՈՒ ՅՈՐՔԻ ԿԵՆՏՐՈՆԱԿԱՆ ԵՐԿԱԹՈՒՂԱՅԻՆ ՀԱՄԱԿԱՐԳԻ ՀԻՄՆԱԴՈՐ ԵՎ ՀԻՄՆԱԴԻՐԸ ԵՎ ՎԱՆԴԵՐԲԻԼՏԻ ԸՆՏԱՆԻՔԻ:
Երկաթուղիների քանի՞ տոկոսն ուներ Վանդերբիլտը:
Սա նրան տվեց այն, ինչ նա ի սկզբանե ցանկանում էր՝ թույլ տալով նրան համախմբել կամ միավորել իր Hudson River Company-ն Նյու Յորք Սենթրալի հետ: Vanderbilt-ը հետագայում կգնի ավելի շատ երկաթուղային ընկերություններ՝ ի վերջո ունենալով երկրի երկաթուղային գծերի մոտ 40%:
Ինչ է պատահել Vanderbilt երկաթուղին:
Կորնելիուս Վանդերբիլտ II կառավարում էր երկաթուղին մինչև իր մահը 1899 թ.… Դա երրորդ սերունդն էր, ով դադարեցրեց հարստությունը. նա ժառանգել էր 1885 թվականին, երբ հայրը մահացավ։
Կա՞ն արդյոք այսօր դեռ կենդանի Վանդերբիլթներ:
Ընտանիքի ճյուղերը հանդիպում են Միացյալ Նահանգների Արևելյան ափին: Ժամանակակից ժառանգների թվում են լրագրող Անդերսոն Կուպերը, դերասան Թիմոթի Օլիֆանտը, երաժիշտ Ջոն Պ. Համոնդը և սցենարիստ Ջեյմս Վանդերբիլտը։
