Ղեկը կարգավորելու ընդհանուր կանոնն այն է, որ դրանք պետք է դրվեն նստատեղի բարձրությունից ավելի շիտակ և հարմարավետ ձիավարության դիրքի համար, իսկ նստատեղի բարձրությունից ցածր՝ ավելի ուղղորդող, կատարողականի վրա հիմնված դիրք:
Որքա՞ն բարձր պետք է լինեն հեծանիվի նստատեղը և ղեկը:
Արդյունավետ ճանապարհի դիրքի համար ղեկի վերին մասը պետք է լինի մոտ 5-6 սմ թամբի միջնակետից ցածր4. Հանգստի ճանապարհային հեծանիվների դիրքի համար, ղեկի վերին մասը պետք է հավասար լինի թամբի միջին կետին, կամ գուցե մի քանի սանտիմետր ներքև:
Ինչու՞ է հեծանիվի նստատեղը ղեկից բարձր:
Ձեր հեծանիվի չափը մեծ դեր կխաղա։ Եթե ունեք երկար ոտքեր՝ կարճ իրանով, ապա ձեր նստատեղը, ամենայն հավանականությամբ, ավելի բարձր կլինի, քան եթե ունեիք կարճ ոտքեր և երկար իրան: Եթե դուք ճկուն եք և ցանկանում եք ագրեսիվ ձիավարության դիրք ունենալ, ձեր նստատեղը հավանաբար ավելի բարձր կլինի:
Ավելի լավ է հեծանիվի նստատեղը ավելի՞ բարձր լինի, թե՞ ցածր:
Թամբի համար լավագույն հասակը ճիշտ բարձրությունն է: … Դուք ավելի քիչ էներգիա կստեղծեք, և դա կարող է մի փոքր ավելի վատ լինել եռամարտիկների համար, քանի որ թամբի չափազանց ցածր բարձրությունը նույնպես կփակի ձեր ազդրի անկյունը, բայց այն, ինչ դուք չեք անի, դա մեծացնում է ձեր վնասվածք ստանալու ռիսկը:
Պե՞տք է արդյոք կարողանաք դիպչել գետնին, երբ նստում եք ձեր հեծանիվը:
Երբ դուք նստած եք թամբին, պետք է կարողանաք ոտքի ծայրով դիպչել գետնին, բայց չպետք է կարողանաք ձեր ոտքերը հարթեցնել գետնին:. Եթե ձեր մատները հազիվ են դիպչում գետնին, ապա թամբը կարող է մի փոքր շատ բարձր լինել, և դուք օգուտ կքաղեք այն ներքև տեղափոխելուց միայն մեկ հպումով:
