Լեռնային հեծանիվը հարմար է երթևեկության համար: Այո, լեռնային հեծանիվը լավ է ճանապարհորդելու համար, եթե գնահատում եք հարմարավետությունը և վարում եք կոշտ տեղանքով (փողոցներ վատ վիճակում, կեղտոտ արահետներ և այլն): Համեմատած այլ հեծանիվների՝ լեռնային հեծանիվներն առաջարկում են հարմարավետ ուղղահայաց դիրք, կլանում են ցնցումները և կառուցված են ամուր լինելու համար:
Լեռնային հեծանիվները լավ են քաղաք վարելու համար:
Լեռնային հեծանիվները լավ են քաղաքային վարելու համար: Լեռնային հեծանիվները լավ են քաղաքային վարելու համար քանի դեռ դուք վարում եք կոշտ պոչ: Նրանք հիանալի կերպով ի վիճակի են արագ և արդյունավետ երթևեկել ձեր քաղաքով, բայց համոզվեք, որ ապահով եք ձեր հեծանիվը, որպեսզի այն չգողանան:
Ճանապարհին լեռնային հեծանիվ վարելը վա՞տ է:
Կարճ պատասխանն է ոչ… ճանապարհի վրա վարելը ոչինչ չի վնասի ձեր լեռնային հեծանիվին: Այնուամենայնիվ, կան մի քանի այլ գործոններ, որոնք պետք է հաշվի առնել: Մաշվածությունը կարող է համարվել որպես «կանխամտածված վնաս» հեծանիվին, ուստի ճանապարհին քշելը կվնասի այն:
Կարո՞ղ եք լեռնային հեծանիվ օգտագործել մայթին:
Դուք կարող եք քշել ձեր լեռնային հեծանիվը մայթին: Պարզապես նկատի ունեցեք, որ ավելի դժվար կլինի ոտնակով ոտնակ դնել (այսինքն՝ ավելի դանդաղ), իսկ մայթը դժվար է լեռնային հեծանիվների ավանդական անվադողերի համար:
Կարո՞ղ եք լեռնային հեծանիվը վերածել ճանապարհային հեծանիվի:
Հեշտ փոխակերպումը պարզապես մղում է ձեր լեռնային հեծանիվների անվադողերը մինչև 40–50 PSI… Նրանք կամ կտեղադրեն այս անվադողերը պահեստային անիվների վրա, կամ կտեղադրեն դրանք իրենց վրա: սովորական արտաճանապարհային անիվներ. Եթե պրոֆեսիոնալները առաջնահերթություն են տալիս այս տեսակի մարզումներին և ստիպում են իրենց լեռնային հեծանիվներին աշխատել, դուք էլ կարող եք:
