Բովանդակություն:
- Ո՞վ է հորինել գազի այրման շարժիչը:
- Ո՞րն էր առաջին այրման շարժիչը:
- Ե՞րբ է հայտնագործվել այրումը:
- Ինչպե՞ս առաջացավ այրումը:
Video: Ո՞վ է հորինել այրման շարժիչը:
2024 Հեղինակ: Fiona Howard | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-10 06:38
Ներքին այրման շարժիչը ջերմային շարժիչ է, որի դեպքում վառելիքի այրումը տեղի է ունենում օքսիդիչով այրման խցիկում, որը աշխատանքային հեղուկի հոսքի շղթայի անբաժանելի մասն է:
Ո՞վ է հորինել գազի այրման շարժիչը:
1876. Նիկոլաուս Ավգուստ Օտտոն արտոնագրեց առաջին չորս հարվածային շարժիչը Գերմանիայում: 1885. Գերմանացի Գոթլիբ Դայմլերը հայտնագործեց ժամանակակից բենզինային շարժիչի նախատիպը:
Ո՞րն էր առաջին այրման շարժիչը:
Դեռևս 1863 թվականին բելգիացի գյուտարար Էթյեն Լենուարն իր «հիպոմոբիլին» վարել էր ինը կիլոմետր Փարիզից մինչև Ժոնվիլ-լե-Պոնտ և հակառակ ուղղությամբ: Այն սնուցվում էր Լենուարի սեփական գազային շարժիչով և սնվում էր տորպենտինի ածանցյալով, այդպիսով վաստակելով ներքին այրման շարժիչով առաջին մեքենայի տարբերությունը:
Ե՞րբ է հայտնագործվել այրումը:
Այրման իրական էության առաջին մոտավորությունը ներկայացրել է ֆրանսիացի քիմիկոս Անտուան-Լորան Լավուազեն. նա 1772 թ. մոխիրը գերազանցում էր սկզբնական նյութերին, և նա ենթադրում էր, որ ավելացած քաշը պայմանավորված է նրանց համակցությամբ…
Ինչպե՞ս առաջացավ այրումը:
Այրումը տեղի է ունենում երբ վառելիքը, առավել հաճախ՝ հանածո վառելիք, արձագանքում է օդի թթվածնի հետ՝ առաջացնելով ջերմություն: … Ամբողջական այրումը տեղի է ունենում, երբ այրվող վառելիքի ամբողջ էներգիան արդյունահանվում է, և ածխածնի և ջրածնի միացություններից ոչ մեկը չի այրվում:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ո՞վ է հորինել շերտավորված լիցքավորման շարժիչը:
Ricardo Հարի Ռիկարդո առաջին անգամ սկսեց աշխատել նիհար այրվածքի գաղափարի հետ Նիհար այրվածքը վերաբերում է - ին ներքին այրման շարժիչում օդի ավելցուկով վառելիքի այրումը… Նիհար այրվող շարժիչում օդի ավելցուկը շատ ավելի քիչ ածխաջրածիններ է արտանետում:
Ո՞վ է հորինել v8 շարժիչը:
Ֆրանսիացի Լեոն Լևավասոր 39-ամյա գյուտարար էր 1902 թվականին, երբ նա արտոնագիր արեց առաջին V-8 շարժիչի համար, որը նա անվանեց Անտուանետ: Այդ ժամանակից ի վեր V8-ը դարձել է ամենահուսալի և արդյունավետ ներքին այրման շարժիչը, որը սնուցում է մեքենաները և լայնածավալ օգտագործումը ուժային նավակներում և վաղաժամ ինքնաթիռներում:
Ինչպե՞ս ստեղծվեց առաջին ներքին այրման շարժիչը:
1807. Շվեյցարացի ինժեներ Ֆրանսուա Իսահակ դե Ռիվազը կառուցեց ներքին այրման շարժիչ, որն աշխատում էր ջրածնի և թթվածնի խառնուրդով և բռնկվում էլեկտրական կայծից(տե՛ս 1780-ականներ. Ալեսանդրո Վոլտա վերևում): 1823. Սամուել Բրաունը արտոնագրեց առաջին ներքին այրման շարժիչը, որը կիրառվեց արդյունաբերական ոլորտում՝ գազային վակուումային շարժիչը:
Կարո՞ղ է ջրածինը սնուցել ներքին այրման շարժիչը:
Ջրածինը ունի դյուրավառության լայն տիրույթ՝ համեմատած մյուս վառելիքների հետ: Արդյունքում, ջրածինը կարող է այրվել ներքին այրման շարժիչով վառելիք-օդ խառնուրդների լայն տեսականիով: Դրա զգալի առավելությունն այն է, որ ջրածինը կարող է աշխատել նիհար խառնուրդի վրա:
Շարժիչը կվնասի շարժիչը:
Ինչպես ակնարկում է General Motors-ը վերը նշված հրապարակման մեջ, շարժիչի լվացումը կարող է վնասել ձեր շարժիչը Լվացող հավելումների քիմիական նյութերը կարող են վնասել շարժիչի կնիքները, ինչը հանգեցնում է թանկարժեք վերանորոգման, եթե դա տեղի ունենա:
