Առագաստանավը չի կարող առաջադիմել՝ նավարկելով ուղիղ քամու մեջ (տես «Քննարկում», ստորև); քամու մեջ առագաստի կետը կոչվում է «մոտ քաշված»: Նավարկել քամու մեջ հնարավոր է, երբ առագաստը մի փոքր ավելի առաջ է թեքված, քան առագաստի ուժը:
Որքա՞ն քամի կարող է տանել առագաստանավը:
Առավել հարմարավետ նավարկությունը 5-ից մինչև 12 հանգույց քամիների դեպքում է: 5 հանգույցից ցածր քամին չափազանց թույլ է, և մանևրելը և առագաստներով նավը սնուցելը կարող է դժվարանալ:
Որքա՞ն արագ կարող է առագաստանավը քամու դեմ գնալ:
Ըստ Բեթվեյթի, համեմատական չափումներ կատարելով 15 հանգույց(28 կմ/ժ; 17 մղոն/ժ) իրական քամու ժամանակ, տեղաշարժվող Soling-ը կարող է արագություն ձեռք բերել մի փոքր ավելի բարձր, քան արագությունը: իսկական քամին և նավարկել ակնհայտ քամուց 30° հեռավորության վրա, մինչդեռ 18 ոտնաչափ բարձրությամբ դահուկը հասնում է գրեթե 30 հանգույցի (56 կմ/ժ; 35 մղոն/ժ) արագության ակնհայտ…:
Քամուն որքա՞ն մոտ կարող է նավարկել մոնոհոլը:
tonyr կրտսեր անդամ. Ինձ շատ տարիներ առաջ դպրոցում սովորեցրել են, որ սովորական մոնոհոլային առագաստանավի համար գոյություն ունի մոտ 45 աստիճանիրական քամու արդյունավետ սահման: Եթե դուք փորձում եք նավարկել այդ անկյան տակից վեր, ձեր կորպուսի և առագաստների ձգման վեկտորը գերազանցում է առագաստի առաջացրած մղումը, և դուք կանգ եք առնում և կանգ եք առնում:
Ի՞նչ է կոչվում քամու մեջ նավարկելը
Tacking-ը առագաստանավային մանևր է, որի միջոցով առագաստանավը, որի ցանկալի ընթացքը դեպի քամին է, շրջում է իր աղեղը դեպի քամին և միջով այնպես, որ ուղղությունը, որից քամին հարվածները փոխվում են նավի մի կողմից մյուսը, ինչը թույլ է տալիս առաջընթաց կատարել ցանկալի ուղղությամբ:
