Արգելակիչը երկաթուղային տրանսպորտի աշխատող է, ում բնօրինակ աշխատանքն էր օգնել գնացքի արգելակմանը` արգելակելով առանձին վագոնների վրա: Այս զբաղմունքը նկարագրելու համար տերմինի ամենավաղ հայտնի օգտագործումը տեղի է ունեցել 1833 թվականին։
Երկաթուղիները դեռ ունե՞ն արգելակիչ։
Այսօր արգելակողի աշխատանքը հիմնականում վերագրվում է այն բանին, որ անհրաժեշտության դեպքում անջատիչները գցեն և մեքենաների կտրվածքները միացնեն կամ անջատեն՝ անկախ նրանից, որ դրանք արվում են բակերում, թե հիմնական գծում:
Ինչո՞ւ այլևս չեն օգտագործվում կաբուսները:
Այսօր, համակարգչային տեխնոլոգիաների և տնտեսական անհրաժեշտության-ի շնորհիվ, կաբուսներն այլևս չեն հետևում Ամերիկայի գնացքներին: Հիմնական երկաթուղիները դադարեցրել են իրենց օգտագործումը, բացառությամբ որոշ կարճաժամկետ բեռնափոխադրումների և սպասարկման գնացքների:… Երկաթուղային ընկերություններն ասում են, որ սարքն իրագործում է այն ամենը, ինչ արել է կաբուսը, բայց ավելի էժան և ավելի լավ:
Ի՞նչ է նշանակում արգելակիչ բառը:
1. բեռնատար կամ մարդատար գնացքի անձնակազմի անդամ, ով ստուգում է գնացքը և օգնումուղեկցորդին: 2. բոբսլեդի թիմի անդամ, ով գործարկում է արգելակը:
Ի՞նչ է անում փոխարկիչը երկաթուղու համար:
A switchman (Հյուսիսային Ամերիկա) կամ pointman (Բրիտանական կղզիներ) երկաթուղային տրանսպորտի աշխատող է, ում բնօրինակ աշխատանքը երկաթուղու տարբեր երկաթուղային անջատիչների կամ կետերի շահագործումն էր: Այն նաև վերաբերում է մարդուն, ով աջակցում է երկաթուղային բակում կամ տերմինալում մեքենաները տեղափոխելիս:
