Կախված մեքենայի տարիքից, յուղի տեսակից և վարման պայմաններից՝ յուղի փոփոխման միջակայքերը տարբեր կլինեն: Նախկինում սովորական էր յուղը փոխել 3000 մղոնը մեկ, բայց ժամանակակից քսանյութերի դեպքում այսօր շարժիչների մեծամասնությունը առաջարկել է յուղի փոփոխման միջակայքերը 5,000-ից մինչև 7,500 մղոն:
Ինչպե՞ս գիտեք, թե երբ փոխեք ձեր յուղը:
Այս վեց նշաններից մեկը կարող է նշանակել, որ ժամանակն է շուտափույթ փոխել յուղը:
- Ձեր շարժիչը այնպիսի ձայներ է արձակում, ինչպիսին նախկինում չի եղել: …
- Ձեր մեքենայի խցիկում ինչ-որ բանի նման հոտ է գալիս: …
- Ձեր յուղի խտությունը փոխվել է: …
- Ձեր յուղի մակարդակը ցածր է, ցածր, ցածր: …
- Ձեր վահանակի լույսերից մեկը միացված է։
Հնարավո՞ր է տարին մեկ անգամ յուղ փոխել:
Նրանց համար, ովքեր վարում են տարեկան ընդամենը 6000 մղոն կամ ավելի քիչ, Calkins-ը ասում է, որ արտադրողները սովորաբար խորհուրդ են տալիս փոխել յուղը տարին մեկ անգամ Յուղում կարող են կուտակվել խոնավություն և այլ աղտոտիչներ:, հատկապես հաճախակի ցուրտ մեկնարկների և կարճատև ուղևորությունների դեպքում, ուստի սեփականատերերը չպետք է թույլ տան դա մեկ տարուց ավել:
Ի՞նչ հաճախականությամբ փոխել յուղը, եթե շատ չեք վարում:
Նույնիսկ եթե դուք հաճախ չեք վարում և չեք գերազանցում առաջարկվող վազքի միջակայքը, ավելի լավ է յուղը փոխեք տարին երկու անգամ: Ձեր յուղը կարող է լավ լինել, բայց ձեր շարժիչի խոնավությունն է իրական թշնամին:
Ի՞նչ կպատահի, եթե շատ երկար մնաք առանց յուղը փոխելու:
Անցեք բավականաչափ երկար՝ առանց յուղի փոխելու, և դա կարող է ի վերջո արժենալ ձեր մեքենան: Երբ շարժիչային յուղը դառնում է տիղմ, այն այլևս ջերմություն չի վերցնում շարժիչից: Շարժիչը կարող է գերտաքանալ և կամ փչել միջադիրը կամ խլել:… Եթե շոգը չի առաջացնում միջադիրի փչում, այն կխեղաթյուրի ձեր շարժիչի մասերը:
