Բոլոր լարերը ունեն դիմադրություն, ներառյալ լարերը ձեր էներգիայի աղբյուրից մինչև ձեր բեռը: Եթե ծանրաբեռնվածության դիմադրությունը պակաս է, քան լարերի դիմադրությունը, ապա էլեկտրաէներգիայի կեսից ավելին ցրվում է լարերի մեջ, նույնիսկ եթե նրանք կարողանում են ջերմություն ընդունել, այդ վիճակում աշխատելն արդյունավետ չէ:
Բեռը դիմադրություն ունի՞:
Բայց բեռը մի բան է, որն օգտագործում է ընթացիկ հոսքը շղթայի միջով և աշխատում է ըստ հավելվածի: Բեռնվածության դիմադրությունը շարունակում է մնալ դիմադրություն: «Բեռը մի բան է, որն օգտագործում է ընթացիկ հոսքը»:
Բոլոր բեռների դիմադրությո՞ւնն են:
Իրականում բեռը հազվադեպ է դիմադրություն: «Բեռի դիմադրությունը» պարզապես ռեզիստոր է, որն օգտագործվում է որպես բեռ: Այն կարող է լինել շատ փոքր, կամ պետք է լինի ֆիզիկապես մեծ՝ կախված նրանից, թե որքան ուժ ունի այն ցրելու համար:
Բեռը նույնն է, ինչ ռեզիստորը:
Սարքերը, որոնք կոչվում են ռեզիստորներ, կառուցված են էլեկտրական շղթաներում ճշգրիտ դիմադրություն ապահովելու համար: … Ցանկացած սարք, որը կատարում է որոշ օգտակար առաջադրանքներ էլեկտրական էներգիայով, ընդհանուր առմամբ հայտնի է որպես բեռ: Երբեմն ռեզիստորի նշաններն օգտագործվում են սխեմատիկ դիագրամներում՝ ոչ հատուկ բեռ նշանակելու համար, այլ ոչ թե իրական դիմադրություն:
Արդյո՞ք յուրաքանչյուր շղթա դիմադրություն ունի:
Սակայն ցանկացած իրատեսական միացումում (ներառյալ կարճ միացում) և ցանկացած իրատեսական լարման աղբյուրի դեպքում, դուք միշտ կունենաք որոշակի դիմադրություն, նույնիսկ եթե չունեք հատուկ նախագծված բան: լինել «ռեզիստոր». Օրինակ, նույնիսկ սովորական մետաղալարն ունի որոշակի դիմադրություն:
