Շոգեքարշերի մեծամասնությունը դուրս է եկել կանոնավոր ծառայությունից 1980-ականների, չնայած մի քանիսը շարունակում են աշխատել զբոսաշրջային և ժառանգական գծերով:
Ե՞րբ են նրանք դադարեցրել շոգեքարշերի օգտագործումը:
Շոգեքարշերի մեծամասնությունը դուրս է եկել կանոնավոր ծառայությունից 1980-ականների, չնայած մի քանիսը շարունակում են աշխատել զբոսաշրջային և ժառանգական գծերով:
Ե՞րբ է օգտագործվել վերջին շոգեքարշը ԱՄՆ-ում:
1961. Վերջին շոգեքարշը օգտագործվել է ԱՄՆ-ում 1961 թվականին Grand Trunk Railroad-ի կողմից: 1961 թվականից հետո ԱՄՆ-ը լիովին հեռացավ գոլորշուց, բացառությամբ հատուկ էքսկուրսիոն ծառայությունների:
Ո՞ր տարի է աշխատել վերջին շոգեկառքը:
Հիշողություններ վերջին հիմնական շոգեգնացքի ծառայության վերջին կանգառում Լիվերպուլում օգոստոսին 1968.
Ո՞րն է դեռ աշխատում ամենահին շոգեքարշը:
Անկախության 73-րդ օրվա տոնակատարություններին ոգեկոչելու համար այսօր Չենայ Էգմորից դեպի Կոդամբակկամ գործարկվեց ժառանգության հատուկ ծառայություն, որը տեղափոխվեց EIR-21: EIR-21-ը աշխարհի ամենահին շոգեքարշն է: Էքսպրեսը, որն արտաքինով նման է Fairy Queen-ին, 164 տարեկան է։