Երկու U-boats, որոնք փրկվել են Operation Deadlight-ից, այսօր թանգարանային նավեր են: … Պատերազմի ավարտին գերեվարվելով, չհանձնվելով՝ նա փրկվեց՝ դառնալով պատերազմի հուշահամալիր Չիկագոյի Գիտության և արդյունաբերության թանգարանում: U-995-ը Բրիտանիան տեղափոխեց Նորվեգիա 1948 թվականի հոկտեմբերին և դարձավ Նորվեգիայի Կաուրա:
Կա՞ն փրկված U-boats:
Չնայած դրանց տարածվածությանը Առաջին և Երկրորդ համաշխարհային պատերազմների ժամանակ, այսօր գոյություն ունի ընդամենը չորս U-boat: Պահպանվելով որպես թանգարանային անոթներ՝ այս «ստորջրյա նավակները» Ատլանտյան օվկիանոսի ճակատամարտի և այդ «երկաթե դագաղներում» զոհված հազարավոր մարդկանց վերջին հիշեցումն են։
U-boats ընտրե՞լ են փրկվածներին:
Կար միայն մեկ ապացուցված դեպք, երբ U-boat-ը միտումնավոր գնդացրով փրկվեց ամբողջ պատերազմի ընթացքում: U-boat ծառայության քաղաքականությունը երբեք չի եղել մարդկանց կրակել ջրի կամ փրկանավերի մեջ:
Արդյո՞ք U-boat կապիտաններ ողջ են մնացել պատերազմից:
Միայն հինգ տղամարդ՝ Կրեչը, ինժեներական սպա, և հրացանի անձնակազմի երեք տղամարդ, ողջ մնացին: Կրեչը դաշնակիցների գերության մեջ մնաց մինչև պատերազմը։ Հարալդ Գելհաուսը (1915–1997) ղեկավարել է U-143 և U-107-ը՝ 1941 թվականի մարտից մինչև 1943 թվականի հունիս ընկած ժամանակահատվածում նավարկելով տասը պարեկային պարեկություն և խորտակելով 19 նավ՝ ընդհանուր 100, 373 տոննա քաշով։
Ww2-ի ընթացքում ԱՄՆ-ը U-նավակներ ունե՞ր:
Երկու պատերազմներում U-boat արշավների հիմնական թիրախներն էին առևտրական շարասյունները, որոնք մատակարարումներ էին բերում Կանադայից և Բրիտանական կայսրության այլ մասերից և Միացյալ նահանգներից դեպի Միացյալ Թագավորությունը և (Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ) Խորհրդային Միությանը և Միջերկրական ծովի դաշնակից տարածքներին։
