Շրջանաձև ղեկի տիպիկ դիզայնը պողպատե կամ մագնեզիումի եզրն է՝ դրա վրա և շուրջը ձուլված պլաստիկ կամ ռետինե բռնակով: Որոշ վարորդներ գնում են ղեկի վինիլային կամ տեքստիլ ծածկոցներ՝ ամրությունը կամ հարմարավետությունը բարձրացնելու համար կամ պարզապես որպես զարդարանք:
Ինչ նյութից է պատրաստված ղեկը
Ղեկը գալիս է մի շարք նյութերից, ինչպիսիք են պլաստիկ, պոլիուրեթանային, արհեստական կաշի, սինթետիկ խեժեր, բնական փայտ և կաշի:
Ղեկը կաշվի՞ց են։
Ավտոմեքենայի ղեկը հաճախ ծածկված է կաշվով ավելի բարձր գների կատեգորիաներում: Քանի որ դրանք կանոնավոր շփվում են մաշկի և քրտինքի հետ, դրանք գրեթե միշտ պատրաստված են պիգմենտային կաշվիցՈրոշ արտադրողներ օգտագործում են այսպես կոչված տեֆլոնի կաշի: … Ղեկը պատված կաշվից ավելի ցածր գների միջակայքում տարածված է:
Ի՞նչ մետաղ է օգտագործվում ղեկի համար:
Ավտոմեքենայի ղեկը կախված է կառուցվածքային կմախքից, որը պատրաստված է պողպատից, ալյումինից կամ մագնեզիումից, որպեսզի հիմք հանդիսանա պատրաստի մասի մեխանիկական հատկությունների համար:
Ո՞րն է լավագույն նյութը ղեկի համար:
Լավագույն նյութերը ձեր մեքենայի ղեկի համար
- Բնական կաշի. ամենաէլեգանտ, բայց շատ մատչելի նյութը, որն օգտագործվում է ղեկի ծածկոցներ պատրաստելու համար;
- Շոր – այս հատուկ, չսահող, քրտինքը ներծծող գործվածքները հիանալի են զգում դիպչելիս և ապահովում են ամուր բռնում, անկախ տնակից դրսում կամ ներսում:
