Խցանված հաղորդիչի օգտագործման հիմնական պատճառն է հաղորդիչը ճկուն դարձնելու համար… Հետևաբար, դժվար է դառնում երկար երկարությամբ մեկ ամուր հաղորդիչը հեռավորության վրա տեղափոխելը: Այս թերությունը վերացնելու համար դիրիժորը ձևավորվում է փոքր խաչմերուկի մի քանի բարակ մետաղալարերի միջոցով: Այս բարակ մետաղալարերը կոչվում են թելեր։
Ինչու են խոշոր հաղորդիչներն արգելափակված:
Թելային մետաղալարը կազմված է պինդ պղնձե մետաղալարերի ավելի փոքր թելերից, որոնք ոլորված են միասին՝ ձևավորելով մեկ, ավելի մեծ հաղորդիչ: Խցանված մետաղալարերի ամենամեծ առավելությունը նրա մեխանիկական ճկունությունն է, որը կարող է դիմակայել կրկնվող ճկմանը և ոլորմանը շատ ավելի լավ, քան պինդ պղնձը (որը հակված է հոգնելու և ժամանակից հետո կոտրվելու)::
Ո՞րն է խրված հաղորդիչ օգտագործելու օգուտը:
Խցանված մետաղալարերի հաղորդիչները նախընտրելի են. Հաղորդավարի ճկունությունը շատ ավելի մեծ է լարային հաղորդիչների մեջ, ինչը հեշտացնում է դրանց տեղադրումը: Flex կյանքը ավելի երկար է, համեմատած պինդ հաղորդիչների հետ: Խցանված հաղորդիչները կարող են դիմանալ ավելի շատ թրթռումների և ճկման մինչև ճեղքման կետին հասնելը
Երբ դիրիժորը խրված է:
Թողուն հաղորդիչները պատրաստված են բազմաթիվ փոքր թելերից, որոնք միավորվում են՝ կազմելով մեկ հաղորդիչ: Այն ավելի ճկուն է, քան ամուր հաղորդիչը, բայց ավելի քիչ դիմացկուն: Փունջը պտտվող թելերի հավաքածու է, որոնք իրար ոլորված են նույն ուղղությամբ՝ առանց հաշվի առնելու երկրաչափական դասավորությունը:
Ինչու՞ են խրված հաղորդիչները գերադասելի պինդ հաղորդիչներից:
Երբ մի քանի լարեր հավաքվում են կամ խճճվում իրար՝ լրացուցիչ ամրություն կամ ճկունություն հաղորդելու համար, մենք ստանում ենք խցանված լարեր: Խցանված պղնձե լարերը, անկասկած, մետաղական արտադրության ամենանախընտրելի ընտրությունն են: … Լարերը ավելի ամուր են և ապահովում են ավելի երկարակեցություն, քան պինդ մետաղալարերը և ունեն ավելի լավ հաղորդունակություն, քան պինդ մետաղալարերը:
