Քանի որ տուրբո լիցքավորիչները կարող են արտադրել նույն հզորությունը, ինչ ավելի մեծ, բնական շնչառական շարժիչները, դա ճանապարհ է հարթում ավելի փոքր, թեթև և ավելի խնայող շարժիչների օգտագործման համար: Այժմ բոլոր ժամանակակից դիզելային մեքենաները հագեցած են տուրբո լիցքավորիչով՝ բարելավելով վառելիքի տնտեսումը և նվազեցնելով արտանետումները:
Յուրաքանչյուր դիզելային վառելիք ունի՞ տուրբո:
Միացյալ Նահանգներում մարդատար ավտոմեքենաների ժամանակակից դիզելային շարժիչները բոլորն էլ տուրբո լիցքավորված են: Ըստ Honeywell-ի, դեռևս կան որոշ ոչ տուրբո կամ «բնական շնչառական» դիզելային շարժիչներ, որոնք վաճառվում են համաշխարհային այլ շուկաներում, բայց հիմնականում զարգացող շուկաներում:
Կարո՞ղ է դիզելը աշխատել առանց տուրբո:
Այո, շարժիչը կգործարկվի և կաշխատի առանց տուրբո-ի, պարզապես համոզվեք, որ նավթի գիծը փակված է, այլապես խառնաշփոթ կունենաք:
Դիզելների մեծ մասը տուրբո լիցքավորվու՞մ է:
Սկզբունք. Դիզելային շարժիչները սովորաբար լավ են համապատասխանում տուրբո լիցքավորմանը երկու գործոնի պատճառով. … Տուրբո լիցքավորման պատճառով բալոնում օդի լրացուցիչ քանակությունը արդյունավետորեն մեծացնում է սեղմման գործակիցը, ինչը բենզինային շարժիչում կարող է առաջացնել: նախնական բռնկում և արտանետվող գազերի բարձր ջերմաստիճան։
Ե՞րբ են սկսել դիզելների վրա տուրբոներ դնել։
1954-ին MAN-ը և Volvo-ն դարձան առաջին բեռնատար շինարարները, որոնք ներկայացրեցին արտադրական մեքենաներ, որոնք աշխատում էին տուրբո լիցքավորվող դիզելներով: Տուրբոների ներդրման փորձ են ունեցել նաև տրակտորներն ու շինարարական տեխնիկան։ Caterpillar-ի նման ընկերությունները հասկացան էներգիայի և վառելիքի խնայողության ավելացման առավելությունները:
