Հետևաբար կարևոր է համոզվել, որ այն լավ վիճակում է, քանի որ նույնիսկ եթե ձեր մեքենան գործի է դրվում և աշխատում է, բոցավառման համակարգի անտեսումը կարող է հանգեցնել աշխատանքի վատթարացման, վառելիքի արդյունավետության նվազմանը: և վնասակար և տհաճ արտանետումների ավելացում։
Ի՞նչ պետք է ստուգել և ստուգել բոցավառման համակարգում:
Ստուգեք, որ ցածր լարման միացումները ամուր են և զերծ կոռոզիայից, և որ բոլոր LT լարերը ձայնամեկուսացված լինեն և չունեն ճաքեր, ճկումներ կամ կոտրվածքներ: Հետևեք խրոցակի լարերին և խրոցակներին: Կափարիչները պետք է լինեն մաքուր, չոր և զերծ ճաքերից կամ թեքություններից: … Ստուգեք դիստրիբյուտորը և խրոցակի կափարիչները ճաքերի համար:
Բոցավառման համակարգը կարևոր է մեքենայի համար:
Մեքենայի բոցավառման համակարգը հաստատում է, որ ձեր մեքենան ճիշտ գործարկվի, ինչն իր հերթին հնարավորություն է տալիս մեքենայի մնացած շարժիչին տալ բարձր արդյունավետություն: պետք է ճիշտ աշխատի, որպեսզի ձեր մեքենան լավ մեկնարկ ունենա: խրոցակի բացը և անջատում է խրոցը:
Որո՞նք են բոցավառման համակարգի ընդհանուր խնդիրները:
Սխալ է բռնկման կծիկը, կայծային մոմը կամ կայծային մոմերի լարերը
Ձեր բոցավառման համակարգի այս կարևոր բաղադրիչները ապահովում են ձեր շարժիչի սահուն աշխատանքը: Եթե նրանք խնդիր ունենան, դուք կնկատեք կոպիտ երթևեկություն, շարժիչի անսարքություն և, հնարավոր է, գազի վազքի նվազում, ինչպես նաև մեքենաների մեծ մասում, ստուգեք շարժիչի լույսը (CEL) սխալ վառելու համար:
Ո՞րն է բռնկման ձախողման պատճառը:
Մաշվածությունը բոցավառման պարույրների ձախողման ընդհանուր պատճառն է: Այն առաջացնում է մեկուսացման քայքայումը առաջնային և երկրորդային կծիկի ոլորունների և առաջնային կծիկի միջև: Մեկուսացման կրճատումը կարող է հանգեցնել կծիկի գերտաքացման:
