Խնդիրներ Արգելակի ռոտորների-ի և բարձիկների հետ Եթե ձեր արգելակային ռոտորները մաշված են կամ արգելակման բարձիկները բնութագրվում են անհավասար մաշվածությամբ, այդ երկու խնդիրներն էլ կարող են հանգեցնել ձեր մեքենայի ցնցումների: դանդաղում է։
Ինչո՞ւ է մեքենան դողում արագությունը դանդաղեցնելիս:
Կա մի քանի բացատրություն՝ կապված արգելակելիս մեքենայի դողալու հետ. ունենաք նույնիսկ չամրացված ընկույզների պատյան, ինչը անիվին տատանվելու հնարավորություն է տալիս, ինչը հատկապես նկատելի է դառնում, երբ դանդաղեցնում եք:
Ի՞նչն է առաջացնում թրթռում դանդաղման ժամանակ:
Ժամանակի մեծ մասը մեքենան ցնցվում է երեք կոնկրետ իրերի պատճառով. խնդիրներ անվադողերի կամ անիվների, չամրացված կամ կոտրված կախոցի բաղադրիչների, անիվների առանցքակալների հետ, որոնք մաշված են… Դա ավելի մեծ ծանրաբեռնվածություն է առաջացնում կախոցի այդ բաղադրիչների վրա և կարող է առաջացնել ձեր նկարագրած ցնցումները ձեր նշած արագությամբ:
Ինչպե՞ս կանգնեցնեմ մեքենայիս ցնցումները, երբ արգելակում եմ:
Ավտոմեխանիկը կարող է կարգավորել, փաթաթել կամ նորից երեսապատել ռոտորները՝ փոխհատուցելու անհավասարությունը, բայց դրանք փոխարինելը ավելի վստահ խաղադրույք է և համեմատաբար հեշտ DIY աշխատանք նրանց համար, ովքեր նույնպես հարմարավետ են գլխարկի տակ: Եվ որոշ մեխանիկներ խորհուրդ են տալիս միշտ փոխարինել ռոտորներն ու արգելակային բարձիկները միաժամանակ:
Արդյո՞ք անվտանգ է վարել, երբ ձեր մեքենան դողում է:
Դուք կարող եք պարզել, որ դա տեղի է ունենում միայն որոշակի արագությամբ, կամ այն սկսում է անընդհատ առաջանալ: Եթե զգում եք, որ ձեր մեքենան չափազանց թրթռում է կամ ցնցվում, մի անտեսեք դա… Այնուամենայնիվ, ձեր մեքենայի արգելակների հետ կապված խնդիրն այն է, որ դուք կցանկանայիք արագ հոգ տանել:
