Logo hy.boatexistence.com

Ինչու է անհրաժեշտ միջսառեցումը բազմաստիճան սեղմման ժամանակ:

Բովանդակություն:

Ինչու է անհրաժեշտ միջսառեցումը բազմաստիճան սեղմման ժամանակ:
Ինչու է անհրաժեշտ միջսառեցումը բազմաստիճան սեղմման ժամանակ:

Video: Ինչու է անհրաժեշտ միջսառեցումը բազմաստիճան սեղմման ժամանակ:

Video: Ինչու է անհրաժեշտ միջսառեցումը բազմաստիճան սեղմման ժամանակ:
Video: Bringing An ABANDONED Corvette C6 ZR1 Back To Life! 2024, Մայիս
Anonim

Ավելի լավ հուսալիություն. երկաստիճան սեղմման միջսառեցման փուլը ստեղծում է գերտաքացման ավելի քիչ հավանականություն, որն իր հերթին նշանակում է ավելի շատ ժամանակ և ավելի լավ արտադրողականություն: Ավելի քիչ խոնավության կուտակում. ավելի սառը օդն ավելի ցածր խոնավության պարունակություն ունի: Սեղմված օդի խոնավությունը կարող է հանգեցնել սարքավորումների խափանման և վաղաժամ մաշվածության:

Ինչու է անհրաժեշտ միջսառեցումը բազմաստիճան սեղմման ժամանակ:

Բազմաստիճան կոմպրեսորներում յուրաքանչյուր սեղմման ցիկլով ճնշումը մեծանում է, ինչը հանգեցնում է ջերմաստիճանի բարձրացման: Բարձր ջերմաստիճանը կարող է վնասել կոմպրեսորին և նրա մեխանիկական տարրերին: Այսպիսով, անհրաժեշտ է նվազեցնել օդի ջերմաստիճանը:

Երբ օգտագործվում է ջրային միջսառեցում բազմաստիճան կոմպրեսորում:

Ջրային միջսառեցումը նվազեցնում է ցածր ճնշման սեղմման դեպքում կատարվող աշխատանքը: Բացատրություն. Ջրի միջսառեցումը նվազեցնում է բարձր ճնշման սեղմման ժամանակ կատարվող աշխատանքը: Այն նաև նվազեցնում է սառնագենտի հատուկ ծավալը, որը պահանջում է փոքր չափի կոմպրեսոր:

Ո՞րն է intercooling-ի նպատակը:

Intercooler-ի հիմնական դերը ն է նվազեցնել տուրբո լիցքավորիչի կողմից սեղմված տաք օդի ջերմաստիճանը, մինչև այն կհասնի շարժիչի այրման խցիկ::

Ի՞նչ է intercooling-ը և ինչու է այն արվում:

Intercooling-ը մեթոդ է, որն օգտագործվում է փոխհատուցելու գերլիցքավորման հետևանքով առաջացած տաքացումը, որը կիսաադիաբատիկ սեղմման գործընթացի բնական կողմնակի արտադրանք է: Օդի ճնշման բարձրացումը կարող է հանգեցնել չափազանց տաք ընդունման լիցքավորման՝ զգալիորեն նվազեցնելով գերլիցքավորման արդյունավետությունը՝ նվազած խտության պատճառով:

Խորհուրդ ենք տալիս: