Երբ մեկից ավելի կոմպրեսորներ/մխոցներ սերիական միացված են միջսառեցման հետ՝ հեղուկը բարձր ճնշման տակ հասցնելու համար, ապա կոմպրեսորը կոչվում է բազմաստիճան կոմպրեսոր: … Այս դասավորությունը ընդունվել է շատ բարձր սեղմման հարաբերակցության համար՝միաստիճան կոմպրեսորում առաջացած դժվարություններից խուսափելու համար:
Ինչու՞ է ընդունված բազմաստիճան սեղմումը միջսառեցման միջոցով:
Բազմաստիճան կոմպրեսորներում, յուրաքանչյուր սեղմման ցիկլով, ճնշումը մեծանում է, ինչը հանգեցնում է ջերմաստիճանի բարձրացման: Բարձր ջերմաստիճանը կարող է վնասել կոմպրեսորին և նրա մեխանիկական տարրերին: Այսպիսով, անհրաժեշտ է նվազեցնել օդի ջերմաստիճանը։
Ընդունված է բազմաստիճան սեղմումը միջսառեցմամբ:
12. Ինչու՞ է ընդունված բազմաստիճան սեղմումը միջսառեցմամբ: Բացատրություն. Այս պատճառներով մենք պետք է օգտագործենք բազմաստիճան սեղմում միջսառեցման միջոցով: Բացատրություն․ այստեղ p1-ը գոլորշիչի ճնշումն է, իսկ p2-ը՝ կոնդենսատորի ճնշումը։
Ո՞րն է կոմպրեսորով ինտերկուլերի օգտագործման հիմնական նպատակը:
Intercoolers-ի գործառույթները
Օդային կոմպրեսորային միջսառեցնող սարքի հիմնական գործառույթն է օդը սառեցնել մինչև սեղմման հաջորդ փուլ անցնելը Սառը օդի ավելի մեծ խտությունը հեշտացնում է այն սեղմել, քան տաք օդը: Իդեալում, օդը պետք է հնարավորինս մոտ լինի շրջակա օդի ջերմաստիճանին։
Ո՞րն է ինտերֆոլեր օգտագործելու նպատակը:
Intercoolers (Charge Air Coolers) նախատեսված են վառելիքի սպառումը նվազեցնելու համար՝ միաժամանակ բարձրացնելով շարժիչի հզորությունը և արդյունավետությունը: Intercooler-ի խնդիրն է նվազեցնել մուտքային գազի ջերմաստիճանը և այդպիսով խտացնել պահանջվող օդը, որը օպտիմալացնում էայրումը:
