Շարժիչները կարող են գերտաքանալ բազմաթիվ պատճառներով: Ընդհանուր առմամբ, դա պայմանավորված է նրանով, որ ինչ-որ բան այն չէ հովացման համակարգում, և ջերմությունը չի կարողանում դուրս գալ շարժիչի խցիկից Խնդրի աղբյուրը կարող է ներառել հովացման համակարգի արտահոսքը, ռադիատորի անսարք օդափոխիչը, կոտրված ջուրը: պոմպ կամ խցանված հովացուցիչ խողովակ:
Որո՞նք են գերտաքացման 10 ընդհանուր պատճառները:
Որո՞նք են գերտաքացման 10 ընդհանուր պատճառները:
- Հովացուցիչ նյութ շատ քիչ է կամ բացակայում է: Առանց հովացուցիչ նյութի/հակասառեցման պատշաճ մակարդակի վարելը կարող է հանգեցնել հովացուցիչի համակարգի խափանումների:
- Հովացման համակարգի արտահոսք.
- Փչացած ջրի պոմպ.
- Ռադիատորի խնդիրներ։
- Յուղը չափազանց ցածր է։
- Թերմոստատի խափանում։
- Գոտիների և գուլպաների հետ կապված խնդիրներ։
- Ջեռուցիչի միջուկը միացված է:
Կարո՞ղ եմ վարել մեքենաս այն գերտաքանալուց հետո:
Եթե դուք գործարկեք ձեր մեքենան, և ջերմաստիճանի չափիչը վերադարձել է նորմալ, և -ը միացված չէ վահանակի լույսերը, կարող եք փորձել վարել ձեր մեքենան: … Քանի դեռ մեխանիկը չի կարողանում լուծել խնդիրը, ձեր մեքենան կարող է շարունակել գերտաքանալ կամ այլ խնդիրներ առաջանալ:
Ի՞նչ կպատահի, եթե շարունակես վարել գերտաքացած մեքենա:
Եթե թույլ տաք, որ ձեր մեքենան գերտաքանա և շարունակեք վարել, մխոցների գլխիկները ի վերջո կսկսեն ծռվել Երբ դա տեղի ունենա, դա կարող է հանգեցնել գլխի փչած միջադիրի, որը կպահանջի երկար և թանկ վերանորոգում: Այն նաև հակասում է այրման գործընթացին, քանի որ գլուխները այնքան լավ չեն գործում, երբ դրանք ծռվում են:
Ո՞րն է մեքենայի գերտաքացման ամենատարածված պատճառը:
Մեքենայի գերտաքացման մի շարք պատճառներ կան, օրինակ՝ սառեցման համակարգի արտահոսք, կոռոզիայից և հանքային պաշարներից խցանված գուլպաներ, ռադիատորի հետ կապված խնդիրներ կամ կոտրված ջրի պոմպեր:Կանոնավոր ստուգումները կարող են օգնել խուսափել ճանապարհի գերտաքացումից: Համեցեք այսօր խորհրդակցելու ձեր հովացուցիչ նյութի/հակասառեցման հեղուկի վերաբերյալ:
