ԵՄ-ի Fit for 55 օրենսդրական փաթեթով ներքին այրման շարժիչը կվերանա. Եվրոպան օգոստոսի 19-ին ասել է, որ շատ ավտոարտադրողներ արդեն ճշգրտել են իրենց ռազմավարությունը, որպեսզի կարողանան հասնել այս թիրախին:
Արդյո՞ք ներքին այրման շարժիչները հեռանում են:
Զարգացող տեխնոլոգիաները կարող են տասնամյակներ շարունակ պահպանել սովորական շարժիչները: Այրվող շարժիչները շուտով ամբողջությամբ չեն անհետանա, եթե երբևէ: Որոշ տրանսպորտային առաջադրանքներ կամ գործառնական միջավայրեր պարզապես չեն աջակցում մարտկոցով կամ ջրածնով աշխատող էլեկտրական շարժիչին:
Ի՞նչը կփոխարինի ներքին այրման շարժիչներին
Բայց ի՞նչը կփոխարինի սովորական ներքին այրման շարժիչին: Երկու հնարավորություններ են՝ հիբրիդ-էլեկտրական շարժիչը և ջրածնային վառելիքի բջիջը Հիբրիդ-էլեկտրական շարժիչներով մեքենաներն արդեն հասանելի են սահմանափակ հիմունքներով, մինչդեռ ջրածնային վառելիքի մարտկոցներով աշխատող մեքենաներին դեռ տարիներ կան:
Գազային շարժիչները կվերանան?
Այրման շարժիչները ճանապարհից հանելը
Մենք ակնկալում ենք, որ էլեկտրական մեքենաները մեծամասնություն կդառնան հաջորդ տասնամյակի ընթացքում, բայց գազով մեքենաները շուտով չեն վերանա Պետությունները և երկրները, որոնք սահմանափակումներ են դրել գազով աշխատող մեքենաների վրա, հիմնականում կենտրոնանում են նոր արտադրության վրա։
Ի՞նչ կլինի բենզինով աշխատող մեքենաների հետ 2035 թվականից հետո
Կալիֆորնիայի նահանգապետ Գևին Նյուսոմը գործադիր հրամանի միջոցով արգելել է նոր բենզինային մեքենաների վաճառքը 2035 թվականից … Տրանսպորտը արտանետումների ամենամեծ աղբյուրն է ԱՄՆ-ում և ԱՄՆ-ում: Ժամանակակից մեքենաների երկարակեցության աճը նշանակում է, որ դրանց վաճառքը դադարեցնելուց հետո առնվազն 15 տարի կպահանջվի աղտոտող մեքենաները աստիճանաբար դուրս բերելու համար:
