«սև արկղ» տերմինը Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի բրիտանական արտահայտությունն էր, որն առաջացել է բրիտանական և դաշնակիցների մարտական ինքնաթիռներում ռադիոյի, ռադիոտեղորոշիչի և էլեկտրոնային նավիգացիոն սարքերի մշակմամբ: Այս հաճախ գաղտնի էլեկտրոնային սարքերը բառացիորեն պարփակված էին չարտացոլող սև արկղերի կամ պատյանների մեջ, որտեղից էլ առաջացել է «սև արկղ» անվանումը։
Ինչու են այն անվանում սև արկղ, երբ այն նարնջագույն է:
Թռիչքների ձայնագրիչները հայտնի են նաև սխալ անվանմամբ սև տուփով. դրանք, ըստ էության, ներկված են վառ նարնջագույն գույնով՝ օգնելու նրանց վերականգնմանը դժբախտ պատահարներից հետո… Միասին, FDR և CVR-ն օբյեկտիվորեն փաստագրում է օդանավի թռիչքի պատմությունը, ինչը կարող է օգնել հետագա հետաքննությանը:
Ինչու՞ է սև արկղը սև:
Նավային սենսորները դիպչել են տուփի մեջ՝ տրամաչափված հայելիների միջոցով և հետևել թռիչքի պարամետրերի ներդիրին, ներառյալ բարձրությունը, օդի արագությունը և օդաչուների խցիկի կառավարիչների դիրքը: Քանի որ սարքը աշխատում էր տեսախցիկի պես, դրա ներսը պետք է լիներ լիակատար մթության մեջ; այսպիսով, հավանաբար, տուփի «սև» լինելը։
Ինչու են սև արկղերը պահվում ջրի մեջ
Հարց. Ինչո՞ւ են օդանավը ջրի մեջ ընկնելուց հետո քննիչները «սև արկղը» նորից դնում ջրի մեջ: … Պատասխան․ Եթե թռիչքի տվյալների ձայնագրիչը վերականգնվում է ջրից, այն սուզվում է թարմ, մաքուր ջրի մեջ՝ կանխելու համար սարքի ներսում աղի կամ հանքանյութերի նստվածքների չորացումը
Ո՞րն է սև արկղի նպատակը:
Սև արկղերը ավիացիոն փորձագետները սովորաբար անվանում են թռիչքի տվյալների էլեկտրոնային ձայնագրիչներ: Նրանց դերն է հետևել թռիչքի մասին տեղեկատվությանը, գրանցել թռիչքի բոլոր տվյալները, ինչպիսիք են բարձրությունը, դիրքը և արագությունը, ինչպես նաև օդաչուների բոլոր խոսակցությունները:
