Վառելիքի էլեկտրոնային ներարկում (EFI) վառելիքի բարձր ճնշման կառավարման համակարգ է: Ինչպես այսօրվա մեքենաներում, EFI-ն օգտագործում է համակարգիչ, ներարկիչի վարդակ և մի քանի սենսորներ, որպեսզի հուսալիորեն մատակարարի ճիշտ քանակությամբ վառելիք՝ ձեր շարժիչից առավելագույն արդյունավետություն և արդյունավետություն ստանալու համար:
Ո՞րն է EFI շարժիչի առավելությունը:
EFI-ով հագեցած շարժիչներն ապահովում են ավելի մեծ հզորություն և պտտող մոմենտ, քաննույն շարժիչի կարբյուրացված տարբերակը: Նրանք օպտիմիզացնում են օդ/վառելիք հարաբերակցությունը և բռնկման ժամանակը՝ փոխհատուցելով այլ գործոնները՝ շարունակական օպտիմալ արդյունավետությունը պահպանելու համար:
Ի՞նչ է EFI-ն մեքենայի շարժիչում:
Վառելիքի էլեկտրոնային ներարկումը փոխարինում է օդն ու վառելիքը խառնող կարբյուրատորիկարիքը:Այն վառելիքն ուղղակիորեն ներարկում է շարժիչի կոլեկտորի կամ մխոցի մեջ՝ օգտագործելով էլեկտրոնային հսկիչները: … Թեև ավտոարդյունաբերությունը տասնամյակներ շարունակ վայելում է տեխնոլոգիան, այն այնքան էլ տարածված չէ փոքր շարժիչներում:
Արդյո՞ք EFI շարժիչն ավելի լավն է:
Կան բազմաթիվ առավելություններ առևտրային լանդշաֆտային կապալառուների համար EFI շարժիչով հնձվորի վերածելու համար: Այս շարժիչները ոչ միայն առաջարկում են վառելիքի ավելի լավ խնայողություն մինչև 25 տոկոսով ավելի, քաննմանատիպ հզորության սովորական կարբյուրատային շարժիչը, այլ նաև նպաստում են ավելի մաքուր արտանետումների օգտագործման ընթացքում:
Ի՞նչ է EFI շարժիչի թյունինգը:
Թյունինգը (որը նաև կոչվում է շարժիչի թյունինգ կամ Dyno Tuning) գործընթացն է, որն օգտագործվում է ֆոնդային համակարգիչը փոխելու և, ի վերջո, ինչպես է մեքենան աշխատում: Սա սովորաբար արվում է մեքենայի պահեստային կոնֆիգուրացիայի ճշգրտումներ կատարելուց հետո:
